橋架的金屬結構
由主梁和端梁組成,分為單主梁橋架和雙梁橋架兩類(lèi)。單主梁橋架由單根主梁和位于跨度兩邊的端梁組成,雙梁橋架由兩根主梁和端梁組成。主梁與端梁剛性連接,端梁兩端裝有車(chē)輪,用以支承橋架在高架上運行。主梁上焊有軌道,供起重小車(chē)運行。橋架主梁的結構類(lèi)型較多,比較典型的有:
箱形結構
正軌箱形雙梁是廣泛采用的一種基本形式,主梁由上、下翼緣板和兩側的垂直腹板組成,小車(chē)鋼軌布置在上翼緣板的中心線(xiàn)上,它的結構簡(jiǎn)單,制造方便,適于成批生產(chǎn),但自重較大。
1.雙梁橋式起重機操作室分開(kāi)式、閉式、保溫三種。 2.雙梁橋式起重機操縱室平臺入口分側面、端面、頂面三種。 3.H。為大車(chē)緩沖器增加的高度。 4.雙梁橋式起重機分室內、室內兩種。訂貨時(shí)應注明工作環(huán)境氣溫及電源種類(lèi)等技術(shù)要求。 5.增加了超載限制器、大屏幕顯示器及各種保護裝置,進(jìn)一步增加了使用過(guò)程中的安全性。
1、小車(chē)
小車(chē)在制造廠(chǎng)均經(jīng)試車(chē)檢驗合格。因此,在稍經(jīng)調整消除運輸變形后就可以直接安在橋架上在橋架安裝符合有關(guān)技術(shù)條件的情況下,小車(chē)不得存有三條腿的情況(即小車(chē)車(chē)輪只有三個(gè)與軌道接觸,另一個(gè)懸空),否則,要在懸空車(chē)輪的軸承箱下或是軌道下進(jìn)行加墊調整,墊只能是一層,軌道下加墊時(shí)必須置于主梁筋板處,兩端點(diǎn)焊固定。
①金屬結構的各項檢測指標按規定執行,為減少高空作業(yè)量,各設備的安裝,接線(xiàn)等盡可能在地面進(jìn)行。
您好,歡迎蒞臨恒安泰,歡迎咨詢(xún)...
![]() 觸屏版二維碼 |